Visa fullständig version : Motor och motorstyrning
- [LÖST] Magnetventil, og900 vs 9000
- Svajande tomgång og900 T16
- Ostabilt laddtryck mellan 3-4k rpm.
- Omöjlig att krypköra med...
- Oljetrycksgivare?
- SAAB 99
- Varvräknaren pajjar...
- 9000 Etanol som ej går
- maptun steg 3
- "Bubbar" vid start (byter topic)
- Öppet luftfilter
- Kompressionstest 9000 aero -97
- "plugg" i grenrör...
- Går bra vid laddtryck, misständer utan
- Bränsletryck eller Rengöra spridare Vs förbrukning.
- Avgaser ur oljepåfyllningsrör
- varför bara fel på turbobilar.....
- Varför dumpventil??
- Kamkedjebyte Og900T16!
- exakt vilka delar behövs för APC system på lätt.turbo- og900
- [LÖST] Placering tryckgivare 900 T16 -86
- 9000 går bara i GLT
- Airbag lampan tändes idag.
- styr program
- motorproblem 0g900 Aero -86 *problemet löst*
- Kan man få någon effektökning på...
- Laddtrycks bekymmer APC!
- spikningar
- Unusual performance
- Röda tändstift
- Röda spridare i alla T5 bilar?
- PRND 321 vad är detta?
- Original luftfilter 9000 bakom skärmen!!
- tb0358 på t16 aero - 88 ?
- APC konvertering mm.
- Suck.. varför[di-konvertering]
- Åbäket slår ifrån 9000CS 2.0T (1996)
- Hjälper det med att byta styrbox?
- 9000 cs startar inte!
- Etanol i gammal bil?
- Oljebyte!
- Problem med Laddtrycket?
- drivrem?
- Oljetryck på tomgång
- Hur mycket effekt behöver man för 325 km/h för en 9-5
- OLJUD Saab 9000 CC -91 ---Startmotor ligger på?
- Spridar/BTR-fråga!
- [LÖST] Hackig ryckig gång NG900
- hack/rykningar i 9000 aero
- Svajande tomgång 9000 CSE -96:a
- Bränsle förbrukning 9-5 2,3 aut
- uppstart av motor som stått många år
- Effekt beräkning
- Viggen intercoller i ng900??
- byta till turbo motor
- vad kostar en ny DI-kasett?
- Kan någon mäta pulser på hastighetsgivaren?
- Billigast T25:a
- intermittent fel, check engine tänds
- TD04vs TD05
- MagnetVentilen..
- Tändstift, NGK BP6ES vs. BP6E
- När bör man byta wastegateklocka på trimmad 9-x aero?
- 9000 som kyler för bra?
- Sätta i Turbomotor i en Saab 99 Cab -79
- turbo problem (eller nåt)!!!!!
- Skillnad saab 9000 cse 2,3 200hk och aero (-96)
- Vart få tag i Kolv till 9-3 aero -00?
- Fel på spjällägesgivare ????? Öhhh
- Ryck vid fullgas på 9000 2,3T
- Magnetventil, vanligt förekommande orsak till problem?
- Givar Hjälp!
- Gurglande bränslepump 9-5
- vilken motor är bäst ?
- Vilken motor kan jag använda??
- Setrab oljekylare.
- Rengöring bränslespridare
- kass DI-kasett, drar mer soppa?
- Går det köpa twinpipes till 900/9-3??
- Garantibyte av kamkejda mm
- Omröstning ang T7 motorers ras!
- Undrar om SAAB har finger i spelet igenom GM?
- Tips ang montering av forge tryckklocka
- Hur vet jag att en APC box fungerar
- Snabbare med en dämpare mindre?
- Upgradera efter hand.
- Effekt & GLT (9000 2.0 T) ?
- Rinner myckt olja vid remskivan!
- Ny variant av olje/luft filter till 9-5
- Larm/styrbox startar ej..
- vad ligger laddtryck orginal??
- svarar inte på gaspådrag
- Aero box i ltt?
- ladd-/värme problem...og900
- Oljetrycksreducering ???
- Val av trim / trimproblem
- 900 aero t8 co halt
- 200hk box? snabbt svar plz
- Vem slipar om mina kammar?
- misständer - tändstift AKUT!
- TCS ANTILOCK & laddfel*hjälp*
- [LÖST] För höga lambdavärden OG9-5
- Lambda
- b202i ingen gnista
- Luftfilterplacering
- Holset hx35w respons? effekt?
- Hjälp med felsökning 9000 2.0 T16 (laddtryck)
- Vad har slangen med filtret för funktion?
- Märklig topplockspackning till b202
- Kolkanister
- Problem med laddtryck??
- Mats chip
- Angående Nordic steg4
- V-power?? nya soppan
- Mitsu TD04-HL15 #5 monteras på 9000 - fråga!
- comonrail snabb hjälp
- Trasiga topplocks skruvar
- magnetventil
- Rengöra katalysator?
- Skillnad mellan Nordic och Speedparts?
- problem med fläkten
- Isolerad avskärmingsplåt
- Rengöring av LMM, hur??
- Bensinpump HJÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄLP!!!!
- pinnbulten tog med sig ståltråd ut!
- R slangen på ltt
- Balansaxel transmission
- Bara GLT efter byte av Forge tryckklocka
- När flyttades startmotorn på og900:an?
- saab 9000 cse 2.0 turbo -93 konstig hjälp
- Dumpventil
- Hjälp! Felkod Spjällhusstyrning, TCS?
- Og900
- olja överallt.....
- Motorn tappar ork...
- 900 t16 -84, fråga
- steg tre med större turbo...!
- [LÖST] Misständer när den är varm 99T16
- Motorbyte
- Glad idag.. men det varade inte länge..
- Konstigt ljud i min 9-5.
- TurboSX Avlastningsventil OG9-3 T7
- IC är fast. mekar nu
- Är T25-tryckklockan kass?
- Behövs sportluftfilter vid trim?
- Inspektera om turbon får olja...
- Någon mer som haft problem med olja
- Tryck i vatten slangarna på ng900 med 2.3T PANIK!!
- Problem med skenande grundtryck...
- Ang Årsm. till 192 hk Box !?
- Missljud 9-5 aero -02
- Gick bra 40mil efter trim sedan hände något. FIXAT!!
- oljetryksmätare- en liten rolig fråga.
- Effekt 9000 2,0t16
- GTBB30R vad mer behövs?
- Erfarenhet av Nordics 2.5 tums system till og93
- Trim fraga
- Oljebytestress
- Är 3" före katten generellt att föredra?
- Ny åtgärd T7 oilsludge
- Vad är detta..
- Tempgivare?
- vilket/vilka Bränsle!
- Ställa in grundladd Ng900 2,0T
- Turbo trycks fråga
- Turbo problem
- Fungerar verkligen det här ???
- Lh 2.4 jetronic
- Lufta kylsystemet!?
- dump ljud
- Saab 9000 turbo 1988
- Søker TÜF papirer på 3" avgasssysstem til og900!!!
- byte av motor!
- skillnad på firmornas trimchip?
- 4-vxl. med rakskurna drev?
- Tider på strippen med Original 9000 Aero?
- extraktor grenrör
- Svårt montera laddtryckmätare??
- Svetsa eget 3"
- TCS, Bra eller dåligt?
- Lite frågor! ang 9000
- Slangdiameter för Magnetventilen
- timstyrenhet till95 1998-2003
- 9000 aero Steg 3
- Lambdasondsproblem?
- Catchtank?
- GT35/40R
- En lite fråga ang. Laddtryck?
- Felkod P1132 "Omslagspunkt för fet sensor 1", lamb
- hjälp med val av turbo
- Skillnad på Ltt och ftt?
- Vakuum slangar till motorn
- Oljefundering. För/nackdelar 5w-40 vs 10w-50
- Inget liv i min 900 SET
- 60-100 på 23 sec nordic-trim
- Tronic 5 Box
- 900 og bränslechip?
- Vart får man tag på nytt sånt här "gummi"?
- Tryckvakten går i på min 900 t16 -87
- 900 kyl?
- Shell nya bränsle
- Byte av bränslefilter på Saab 9-5 2,2 TiD
- 9kT -86 med låg tomgång..
- Identifiering Turbo
- Hjälp vid motortvätt!
- katt. fråga?
- Dags för service.....
- chip till 9000 2.3t -92
- Urluftningsventil - ng900
- lmm
- Blårök vid start - Vevhus ventilation.
- Hjälp med mätarinstallation!
- og900s t16 lucas -90 rycker när den får laddtryck
- modifiera laddkylare ng900?
- Fråga ang. LH - DI/APC
- Montering av alu IC
- Någon som ppc trimmat sin aero
- Vilka delar består ett halvsystem av?
- Spridare Aero vs Viggen!?
- Vilka år 9000 med TCS knapp?
- diameter <-> avgassystem
- saab 900 T16 -86 laddar bara grundladdtryck?
- Fel spridare i min 9000?
- 9K 2,3 T-91 turboproblem, behöver hjälp nu!!!
- Hur mycket vågar jag ladda?
- Uppdatering mjukvara i databox
- Intercoler (IC)
- montering av motorn, behöver hjälp med kolvringar å dylikt
- Inte min dag idag....
- är det normalt att laddtrycket svajjar mellan 1,0-1,2bar
- 9000 2.0T -91..
- Vad är en tryckklocka?
- 9-5 3.0t
- Svajande tomgång.
- Kamaxelgivare eller pump till Automatlådan??
- Motorgaranti- Vevhusventilation- Trim.....
- Få bort insuget vid fästet i staget, og 900 Hjälp.
- Vem var först, Audi el Saab?
- Laddtryck
- Om någon orkar svara på den här igen!! chip 93??
- 9-5 Aero spikar på alla cylindrar
- Laddtryck / Accelerationstider
- intercooler fråga å Kedje fråga
- Fick fel, fått rättat
- Koppla in boost controller
- brummig motor i landsvägsfart
- Vad gör man? 9000 aero -91;a
- NIRA i3 - diverse tuners får visa hur de ska göras.
- Reduceringsventil
- Tronic 5 900 NG
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.