Ok, hittade ett klipp på Youtube, det ska ju inte va några problem..Lika bra att byta ut alla fyra och nya tändstift på det. Tydligen vanligt problem...
Ok, yttrar det sig så? För jag kan ju dra på fullt om jag smyger mig upp i varv...det händer inte heller alla gånger vid fullgas men oftast.. Är det...
Ibland blir det ett steg framåt och två bakåt, då jag valt att montera ”optimerad” hårdvara så som trimcylinder, reed-ventil modell bättre och större...
Flikar in lite snabbt: kan man byta switchen (som länkades på förra sidan) utan att programmera om dosan? Antar att det bara är att ta bort den gamla...
